1. Prezes Urzędu może, w drodze decyzji administracyjnej, ograniczyć
ruch na lotnisku lub zamknąć dla ruchu lotniczego na czas oznaczony lotnisko niespełniające wymagań technicznych lub eksploatacyjnych określonych na podstawie niniejszej ustawy.
2. Prezes Urzędu może, w drodze decyzji administracyjnej, wykreślić lotnisko
z rejestru, jeżeli pomimo upływu terminu wyznaczonego w decyzji, o której mowa
w ust. 1, nadal nie spełnia ono określonych na podstawie niniejszej ustawy wymagań
technicznych i eksploatacyjnych.

Art. 71a. 1. Prezes Urzędu, na wniosek zarządzającego lotniskiem lub na
wniosek wojewody właściwego miejscowo dla portu lotniczego, o którym mowa
w art. 2 pkt 2 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 598/2014
z dnia 16 kwietnia 2014 r. w sprawie ustanowienia zasad i procedur w odniesieniu do
wprowadzenia ograniczeń operacyjnych odnoszących się do poziomu hałasu
w portach lotniczych Unii w ramach zrównoważonego podejścia oraz uchylającego
dyrektywę 2002/30/WE (Dz. Urz. UE L 173 z 12.06.2014, str. 65), może, w drodze
decyzji administracyjnej, wprowadzić w porcie lotniczym ograniczenia operacyjne,
o których mowa w art. 2 ust. 6 tego rozporządzenia.
2. Wniosek, o którym mowa w ust. 1, zawiera co najmniej:
1) określenie portu lotniczego;
2) propozycję ograniczenia operacyjnego, które ma być wprowadzone w porcie
lotniczym;
3) uzasadnienie określające cel środowiskowy, jaki ma zostać osiągnięty poprzez
wprowadzenie ograniczenia operacyjnego wraz z przewidywanymi skutkami
ekonomiczno-społecznymi dla regionu;
4) informacje o realizacji art. 6 ust. 2 lit. a–c rozporządzenia nr 598/2014/UE –
w przypadku wniosku zarządzającego portem lotniczym.
3. Jeżeli w trakcie postępowania prowadzonego na podstawie ust. 1 zostanie
złożony wniosek o wprowadzenie ograniczeń operacyjnych dotyczący tego samego
portu lotniczego, Prezes Urzędu zawiesza postępowanie wszczęte na podstawie tego
wniosku do czasu zakończenia wcześniejszego postępowania, o czym informuje
wnioskodawcę. W przypadku wniosków złożonych w tym samym dniu, jako pierwszy
rozpatrywany jest wniosek, który wcześniej wpłynął do Prezesa Urzędu.

Art. 71b. 1. Decyzję, o której mowa w art. 71a ust. 1, wydaje się w uzgodnieniu
z wojewodą właściwym miejscowo ze względu na położenie portu lotniczego oraz po
przeprowadzeniu przez zarządzającego tym portem lotniczym konsultacji, o których
mowa w art. 6 ust. 2 lit. d rozporządzenia nr 598/2014/UE.
2. Zarządzający portem lotniczym przeprowadza konsultacje zgodnie
z przepisami wydanymi na podstawie art. 71e, po otrzymaniu od Prezesa Urzędu
informacji o toczącym się na podstawie art. 71a postępowaniu.
3. Zarządzający portem lotniczym przedkłada w ramach konsultacji informacje,
o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 71e, oraz propozycje
ograniczeń operacyjnych, które mają być wprowadzone w porcie lotniczym.
4. Organy i jednostki właściwe ze względu na rodzaj informacji, o których mowa
w przepisach wydanych na podstawie art. 71e, są obowiązane do dostarczenia
stosownych informacji zarządzającemu portem lotniczym, na jego wniosek.
5. Decyzję, o której mowa w art. 71a ust. 1, Prezes Urzędu wydaje w oparciu
o przedstawiony przez zarządzającego portem lotniczym wynik konsultacji.
6. Od decyzji, o której mowa w art. 71a ust. 1, zarządzającemu portem
lotniczym, którego dotyczą ograniczenia, służy odwołanie do ministra właściwego do
spraw transportu.

Art. 71c. 1. Ograniczenia operacyjne wprowadzone decyzją, o której mowa
w art. 71a ust. 1, Prezes Urzędu zamieszcza w Biuletynie Informacji Publicznej
Urzędu nie później niż w terminie 6 miesięcy przed wprowadzeniem ograniczeń
operacyjnych i nie później niż na 2 miesiące przed określeniem parametrów
koordynacyjnych przydziałów czasu na start i lądowanie, o których mowa
w art. 2 lit. m rozporządzenia nr 95/93/WE, dla danego portu lotniczego
w odpowiednim sezonie rozkładowym.
2. W przypadku wprowadzenia ograniczeń operacyjnych w porcie lotniczym i na
czas ich obowiązywania, zarządzający lotniskiem jest obowiązany do zamieszczenia
na swojej stronie internetowej:
1) danych zebranych przez system pomiaru hałasu;
2) zasad zarządzania ruchem lotniczym w porcie lotniczym w zakresie jego wpływu
na poziom hałasu.

Art. 71d. 1. Prezes Urzędu na wniosek zainteresowanego podmiotu wydaje,
w drodze decyzji administracyjnej, zwolnienia, o których mowa w art. 9
i art. 10 rozporządzenia nr 598/2014/UE.
2. Minister właściwy do spraw transportu, mając na uwadze wyjątkowy charakter
zwolnień, o których mowa w ust. 1, oraz zasadę niedyskryminacji, określi, w drodze
rozporządzenia:
1) wykaz państw, z których przewoźnicy lotniczy mogą ubiegać się o uzyskanie
zwolnienia, o którym mowa w art. 9 rozporządzenia nr 598/2014/UE;
2) szczegółowe warunki uzyskania zwolnień, o których mowa w art. 9
i art. 10 rozporządzenia nr 598/2014/UE;
3) dokumenty dołączane do wniosków o wydanie zwolnień, o których mowa
w art. 9 i art. 10 rozporządzenia nr 598/2014/UE;
4) wzór wniosków o wydanie zwolnień, o których mowa w art. 9
i art. 10 rozporządzenia nr 598/2014/UE.

Art. 71e. Minister właściwy do spraw transportu, mając na względzie potrzebę
ograniczenia lub zmniejszenia uciążliwości hałasu w porcie lotniczym, określi,
w drodze rozporządzenia:
1) zakres informacji wymaganych do przeprowadzenia konsultacji w celu
wprowadzenia ograniczeń operacyjnych, o których mowa
w art. 2 ust. 6 rozporządzenia nr 598/2014/UE;
2) tryb i sposób prowadzenia konsultacji, o których mowa w art. 71b ust. 1;
3) katalog podmiotów uprawnionych do uczestnictwa w konsultacjach;
4) szczegółowy sposób oraz terminy, w jakich podmioty, o których mowa
w art. 71b ust. 4, przekazują zarządzającemu portem lotniczym informacje
określone zgodnie z pkt 1.