Art. 32. 1. Do wniosku o wydanie unijnego świadectwa zdolności żeglugowej
należy załączyć:
1) zaświadczenie potwierdzające pozytywny wynik z przeprowadzonej inspekcji
technicznej lub dokument wydany przez instytucję klasyfikacyjną uznaną przez
Komisję Europejską;
2) świadectwo pomiarowe, jeżeli statek podlega obowiązkowi pomiarowemu;
3) decyzję Transportowego Dozoru Technicznego dopuszczającą do eksploatacji
kotły parowe lub zbiorniki ciśnieniowe przeznaczone do procesów
technologicznych, jeżeli statek jest wyposażony w takie kotły lub zbiorniki;
4) w przypadku statku nowo zbudowanego, przebudowanego lub wpisanego do
rejestru po raz pierwszy, z wyłączeniem statku używanego do uprawiania sportu
lub rekreacji, dodatkowo:
a) orzeczenie Państwowej Inspekcji Pracy o dopuszczeniu statku do
eksploatacji pod względem bezpieczeństwa i higieny pracy,
b) opinię państwowego wojewódzkiego inspektora sanitarnego
o dopuszczeniu statku do eksploatacji pod względem wymagań sanitarnych;
5) wyciąg z dokumentu rejestracyjnego – w przypadku statku używanego
wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji;
6) decyzję, o której mowa w art. 34b ust. 4 lub 4b, w przypadku gdy została wydana.
1a. Do wniosku o odnowienie unijnego świadectwa zdolności żeglugowej należy
załączyć dokumenty, o których mowa w ust. 1, oraz unijne świadectwo zdolności żeglugowej.
2. Podstawę wydania unijnego świadectwa zdolności żeglugowej oraz
odnowienia unijnego świadectwa zdolności żeglugowej mogą stanowić kopie
dokumentów, o których mowa w ust. 1.
3. Dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej odmawia, w drodze decyzji, wydania
albo odnowienia unijnego świadectwa zdolności żeglugowej, w przypadku gdy nie
zostały spełnione warunki określone odpowiednio w ust. 1 i 1a.
3a. Armator jest obowiązany do niezwłocznego złożenia wniosku o dokonanie
zmiany w unijnym świadectwie zdolności żeglugowej, w przypadku wystąpienia
zmian w zakresie:
1) nazwy statku;
2) armatora statku;
3) parametrów technicznych statku wskazanych w unijnym świadectwie zdolności
żeglugowej, w szczególności wyporności lub nośności statku oraz jego wymiarów;
4) rejestracji statku;
5) portu macierzystego.
4. W unijnym świadectwie zdolności żeglugowej można dokonać także innych
zmian na wniosek armatora.
4a. Do wniosku, o którym mowa w ust. 3a lub 4, należy załączyć unijne
świadectwo zdolności żeglugowej, dokumenty potwierdzające zaistniałe zmiany oraz
uzupełniające unijne świadectwo zdolności żeglugowej, o ile zostało wydane.
4b. W przypadku zmiany danych, o których mowa w ust. 3a, lub danych
wpisanych w unijnym świadectwie zdolności żeglugowej zgodnie z ust. 4, które
podlegają także wpisowi do uzupełniającego świadectwa zdolności żeglugowej,
dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej:
1) wydaje nowe uzupełniające unijne świadectwo zdolności żeglugowej –
w przypadku gdy statek spełnia dodatkowe lub ograniczone wymagania
techniczne, o których mowa w art. 29 ust. 2, dla danych rejonów żeglugi lub ich
odcinków, albo
2) odmawia, w drodze decyzji, wydania uzupełniającego świadectwa zdolności
żeglugowej dla danych rejonów żeglugi lub ich odcinków – w przypadku gdy
statek przestał spełniać dodatkowe lub ograniczone wymagania techniczne,
o których mowa w art. 29 ust. 2, dla danych rejonów żeglugi lub ich odcinków.
5. Przepisy ust. 1–3 stosuje się odpowiednio w sprawie o przedłużenie terminu
ważności unijnego świadectwa zdolności żeglugowej.

Art. 32a. Na statku, o którym mowa w art. 30, umieszcza się, w widocznym
miejscu, w sposób umożliwiający jego identyfikację, jednolity europejski numer
identyfikacyjny statku (ENI).

Ustawa o żegludze śródlądowej art. 32

DODAJ