Art. 35. 1. Do postępowania określonego w przepisach niniejszego rozdziału
stosuje się odpowiednio przepisy ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. – Kodeks
postępowania administracyjnego (Dz. U. z 2020 r. poz. 256, 695 i 1298).
2. W przypadku konieczności natychmiastowego opuszczenia portu przez statek,
w stosunku do którego powzięto podejrzenie używania paliwa żeglugowego
o zawartości siarki większej niż dopuszczalna na danym obszarze morskim, a znane
są już wyniki badania laboratoryjnego próbki paliwa potwierdzające używanie przez
ten statek takiego paliwa żeglugowego, nie stosuje się przepisów art. 10 § 1, art. 39¹,
art. 39², art. 45, art. 49b, art. 79 i art. 79a ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. – Kodeks
postępowania administracyjnego.
3. Decyzję dyrektora urzędu morskiego właściwego dla obszaru położenia portu
zawierającą sankcję karną za używanie paliwa żeglugowego o zawartości siarki
większej niż dopuszczalna na danym obszarze morskim doręcza się bezpośrednio kapitanowi statku lub jego przedstawicielowi na podstawie art. 39 i art. 40 § 1 lub 2
ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. – Kodeks postępowania administracyjnego.

Art. 35a. 1. Kto usuwa ze statku substancje objęte załącznikami I (olej) i II
(szkodliwe substancje ciekłe) do Konwencji MARPOL w takiej ilości lub takiej
postaci, że może to doprowadzić do pogorszenia jakości wody, zagrażać życiu lub
zdrowiu wielu osób lub spowodować zniszczenie fauny i flory morskiej w znacznych
rozmiarach, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.
2. Jeżeli sprawca czynu określonego w ust. 1 działa nieumyślnie,
podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2.

Ustawa o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki art. 35

DODAJ