Minimalny zakres postanowień umowy, o której mowa w art. 8 ust. 1 ustawy, obejmuje postanowienia dotyczące:
1) zastosowania i celu umowy;
2) warunków ogólnych;
3) zakresu zadań powierzanych uznanej organizacji, w tym:
a) przeprowadzania inspekcji i wydawania certyfikatów statkom,
b) możliwości jednorazowego powierzenia uznanej organizacji dodatkowych zadań administracji morskiej,
c) zapobiegania powstawaniu konfliktu interesów w związku z innymi rodzajami działalności tej organizacji,
d) obowiązku współpracy uznanej organizacji z organami inspekcji państwa portu w celu usuwania stwierdzonych przez tę inspekcję uchybień lub rozbieżności;
4) podstawy prawnej wykonywanych zadań, w tym zasad określania i stosowania interpretacji postanowień umów między- narodowych oraz decyzji dyrektora urzędu morskiego właściwego dla portu macierzystego statku w przypadku wyda- nia pierwszego certyfikatu zwolnienia lub zgody na zastosowanie rozwiązań równoważnych;
1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r. poz. 937).
2) Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulacji wdraża dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/15/WE z dnia 23 kwiet- nia 2009 r. w sprawie wspólnych reguł i norm dotyczących organizacji dokonujących inspekcji i przeglądów na statkach oraz odpo- wiednich działań administracji morskich (Dz. Urz. UE L 131 z 28.05.2009, str. 47, Dz. Urz. UE L 366 z 20.12.2014, str. 83 oraz Dz. Urz. UE L 198 z 25.07.2019, str. 241). Dziennik Ustaw –2– Poz. 1942
5) procedury informowania przez uznaną organizację organów administracji morskiej w przypadku:
a) zadań takich jak przeprowadzanie inspekcji i wydawanie certyfikatów statkom,
b) jednorazowego powierzenia uznanej organizacji dodatkowych zadań administracji morskiej,
c) zmiany klasy statku, jej zawieszenia, przywrócenia i utraty,
d) gdy statek nie jest zdatny do wyjścia w morze bez powodowania zagrożenia dla statku lub znajdujących się na nim osób lub nie może uprawiać żeglugi bez powodowania zagrożenia dla środowiska morskiego,
e) innym niż wymienione w lit. a–d;
6) warunków współpracy uznanej organizacji z administracją morską w zakresie opracowywania i przekazywania prze- pisów i procedur dotyczących budowy, wyposażenia, utrzymania i przeglądów statków – w celu zapewnienia jednolitej interpretacji konwencji międzynarodowych, w tym języka i formy;
7) opłat na rzecz budżetu państwa w związku z zadaniami zrealizowanymi przez uznaną organizację;
8) procedur postępowania administracyjnego;
9) poufności informacji przekazywanych między uznaną organizacją a organami administracji morskiej;
10) odpowiedzialności, w tym finansowej, za szkody niemajątkowe i majątkowe powstałe w wyniku działania upoważnio- nej uznanej organizacji oraz obowiązku posiadania ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej za szkody wyrzą- dzone w związku z działalnością upoważnionej uznanej organizacji w zakresie upoważnienia lub innego zabezpiecze- nia w tym zakresie, przy czym odpowiedzialność za te szkody nie może zostać ograniczona do kwot mniejszych niż kwoty wskazane w art. 5 ust. 2 lit. b dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/15/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie wspólnych reguł i norm dotyczących organizacji dokonujących inspekcji i przeglądów na statkach oraz odpowiednich działań administracji morskich (Dz. Urz. UE L 131 z 28.05.2009, str. 47, z późn. zm.3));
11) szczegółowego zakresu upoważnienia uznanej organizacji obejmującego:
a) typy i wielkość statków,
b) przepisy prawa krajowego i międzynarodowego,
c) zatwierdzanie dokumentacji technicznej i planów,
d) inspekcje i audyty,
e) wystawianie, potwierdzanie i odnawianie certyfikatów,
f) działania naprawcze,
g) przekazywanie organom administracji morskiej informacji w zakresie objętym umową;
12) wypowiedzenia umowy;
13) naruszenia warunków umowy;
14) rozstrzygania sporów;
15) korzystania z podwykonawców;
16) wprowadzania zmian do umowy;
17) wejścia w życie i czasu trwania umowy;
18) daty, miejsca i formy sporządzenia umowy;
19) w ramach sprawowanego nadzoru organów administracji morskiej nad upoważnioną uznaną organizacją:
a) zapewnienia przez uznaną organizację dostępu do:
– dokumentacji systemu zarządzania jakością,
– wewnętrznych instrukcji, cyrkularzy i wytycznych,
– dokumentacji dotyczącej statków o polskiej przynależności,
b) współpracy podczas tego nadzoru,
c) dostarczania przez uznaną organizację informacji i danych, dotyczących w szczególności uszkodzeń i wypadków statków oraz wyników inspekcji państwa portu, w tym zatrzymań i uchybień powiązanych z odpowiedzialnością upoważnionej uznanej organizacji.
3) Zmiany wymienionej dyrektywy zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 366 z 20.12.2014, str. 83 oraz Dz. Urz. UE L 198 z 25.07.2019, str. 241. Dziennik Ustaw –3– Poz. 1942