Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.3) Minister Infrastruktury: wz. A. Bittel
3) Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 13 sierpnia 2018 r. w sprawie wymagań technicznych i eksploatacyjnych dla lotnisk użytku publicznego podlegających obowiązkowi certyfikacji (Dz. U. poz. 1661), które zgodnie z art. 18 ustawy z dnia 14 grudnia 2018 r. o zmianie ustawy – Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. z 2019 r. poz. 235) traci moc z dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia. Dziennik Ustaw –5– Poz. 2154 Załącznik do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 10 października 2019 r. (poz. 2154) MINIMALNY WSPÓŁCZYNNIK TARCIA DLA NAWIERZCHNI DRÓG STARTOWYCH Opona testowa Wartości Poziom Prędkość Głębokość Urządzenie projektowe planowania Minimalny Ciśnienie pomiarowa pomiarowa wody pomiarowe Typ dla nowej działań poziom tarcia (kPa) (km/h) (mm) nawierzchni naprawczych (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) Przyczepa A 70 65 1.0 0.72 0.52 0.42 Mu-meter A 70 95 1.0 0.66 0.38 0.26 Przyczepa B 210 65 1.0 0.82 0.60 0.50 Skiddometer B 210 95 1.0 0.74 0.47 0.34 Surface Friction B 210 65 1.0 0.82 0.60 0.50 Tester Vehicle B 210 95 1.0 0.74 0.47 0.34 Runway Friction B 210 65 1.0 0.82 0.60 0.50 Tester Vehicle B 210 95 1.0 0.74 0.54 0.41 TATRA Friction B 210 65 1.0 0.76 0.57 0.48 Tester Vehicle B 210 95 1.0 0.67 0.52 0.42 Przyczepa C 140 65 1.0 0.74 0.53 0.43 GripTester C 140 95 1.0 0.64 0.36 0.24