Art. 14. 1. Prezes UTK nakazuje, w drodze decyzji, usunięcie
nieprawidłowości w określonym terminie w razie stwierdzenia naruszenia
przepisów dotyczących obowiązków zarządców, przewoźników kolejowych oraz
użytkowników bocznic kolejowych w zakresie bezpieczeństwa transportu
kolejowego, w szczególności:
1) zasad prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, o których mowa w art. 17 ust. 7;
2) warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych, o których mowa
w art. 20, w tym ważności świadectw sprawności technicznej, o których
mowa w art. 24, i dokumentów, które powinny znajdować się w pojeździe
kolejowym będącym w ruchu, o których mowa w art. 25;
3) warunków, jakie są obowiązani spełniać maszyniści, a także osoby
zatrudnione na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem
i bezpieczeństwem ruchu kolejowego oraz prowadzeniem określonych
rodzajów pojazdów kolejowych, o których mowa w art. 22–22d.
4) (uchylony)
2. Prezes UTK, w drodze decyzji:
1) niezwłocznie po stwierdzeniu, że dalsza eksploatacja infrastruktury kolejowej
wiąże się z istotnym ryzykiem dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego lub
bezpieczeństwa przewozu osób lub rzeczy, wstrzymuje ruch kolejowy lub
wprowadza jego ograniczenia na drodze kolejowej, której dotyczy ryzyko;
2) wyłącza z eksploatacji pojazd kolejowy lub ogranicza jego eksploatację, w
przypadku gdy:
a) nie został on dopuszczony do eksploatacji zgodnie z przepisami ustawy lub
b) nie spełnia wymagań określonych w przepisach wydanych na podstawie
art. 20 lub art. 24 ust. 5, a w przypadku wagonów towarowych – w
przepisach rozporządzenia (UE) nr 445/2011, a jego dalsza eksploatacja
wiąże się z istotnym ryzykiem dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego lub
bezpieczeństwa przewozu osób lub rzeczy.
3. Decyzje Prezesa UTK, o których mowa w ust. 2, podlegają
natychmiastowej wykonalności.
4. (uchylony)
5. (uchylony)
6. (uchylony)
7. (uchylony)

Art. 14a. 1. (uchylony)
2. (uchylony)
3. (uchylony)
4. (uchylony)
5. Do skargi, o której mowa w art. 13 ust. 3c pkt 4, pasażer powinien dołączyć
następujące dokumenty:
1) kopię skargi lub reklamacji skierowanej do przewoźnika kolejowego,
operatora stacji pasażerskiej, zarządzającego peronem, sprzedawcy biletów,
organizatora turystyki lub przedsiębiorcy ułatwiającego nabywanie
powiązanych usług turystycznych w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 24
listopada 2017 r. o imprezach turystycznych i powiązanych usługach
turystycznych (Dz. U. z 2019 r. poz. 548 oraz z 2020 r. poz. 568);
2) odpowiedź podmiotu, o którym mowa w pkt 1, na skargę lub reklamację, jeżeli
została udzielona;
3) bilet na daną trasę, a w przypadku biletu elektronicznego – dane
umożliwiające identyfikację warunków zawartej umowy przewozu, w
szczególności numer biletu, datę i godziny przewozu oraz rodzaj pociągu, lub
potwierdzenie rezerwacji;
4) inne istotne dokumenty potwierdzające naruszenie prawa pasażerów w ruchu kolejowym.
5a. Do skargi pasażer może dołączyć wniosek o wszczęcie postępowania
przed Rzecznikiem, o którym mowa w art. 16a, w zakresie i trybie określonych w
rozdziale 3a. W takim przypadku Prezes UTK przekazuje Rzecznikowi, o którym
mowa w art. 16a, dokumentację sprawy w zakresie niezbędnym do rozpoznania wniosku.
6. (uchylony)

Art. 14b. 1. Zakazane jest stosowanie bezprawnych praktyk naruszających
zbiorowe interesy pasażerów w transporcie kolejowym, w szczególności
naruszających przepisy ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. – Prawo przewozowe
(Dz. U. z 2020 r. poz. 8) w zakresie wymogu podawania do publicznej wiadomości
rozkładu jazdy dla przewozu osób, taryf i cenników, wykonywania umowy
przewozu z uwzględnieniem obowiązku zapewnienia podróżnym odpowiednich
warunków bezpieczeństwa i higieny oraz użycia środków transportowych
odpowiednich do danego przewozu.
2. (uchylony)
3. Przepis ust. 1 nie narusza przepisów rozporządzenia nr 1371/2007/WE.

Ustawa o transporcie kolejowym art. 14

DODAJ