Art. 12. W ustawie z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym
Funduszu Drogowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 256, poz. 2571, z późn. zm.) wprowadza się następujące zmiany:
1) w art. 4 dotychczasową treść oznacza się jako ust. 1 i dodaje się ust. 2 w brzmieniu:
„2. Uprawnienia, obowiązki i zadania Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych
i Autostrad lub Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, o których mowa w przepisach rozdziałów 4 i 5, stosuje się odpowiednio do drogowych spółek specjalnego przeznaczenia, z tym że spółkom tym przysługuje prawo nieodpłatnego użytkowania w stosunku do nieruchomości nabytych w trybie przepisów rozdziału 5 lub przejętych od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.”;
2) w art. 37a:
a) po ust. 3 dodaje się ust. 3a w brzmieniu:
„3a. Drogowa spółka specjalnego przeznaczenia może pobierać opłaty za
przejazd autostradą na warunkach określonych w umowie, o której
mowa w art. 6 ust. 1 ustawy z dnia 12 stycznia 2007 r. o drogowych
spółkach specjalnego przeznaczenia (Dz.U. Nr 23, poz. 136).”,
b) ust. 13 otrzymuje brzmienie:
„13. W przypadku pobierania opłat za przejazd autostradą przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad albo drogową spółkę
specjalnego przeznaczenia, o której mowa w ust. 3a, stosuje się przepisy ust. 4 i 5.”;
3) art. 37c otrzymuje brzmienie:
„Art. 37c. Opłaty za przejazd autostradą pobrane przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad stanowią przychód Funduszu,
a opłaty pobrane przez drogową spółkę specjalnego przeznaczenia mogą stanowić przychód tej spółki, jeżeli umowa, o której
mowa w art. 6 ust. 1 ustawy z dnia 12 stycznia 2007 r. o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia tak stanowi.”;
4) w art. 37e ust. 1 otrzymuje brzmienie:
„1. Wysokość opłat za przejazd autostradą, o której mowa w art. 37a ust. 3 i 3a,
nie może przekraczać stawek maksymalnych za przejazd 1 km autostrady
dla kategorii pojazdów określonych w załączniku do ustawy.”;
5) art. 37f otrzymuje brzmienie:
„Art. 37f. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, w granicach stawek maksymalnych, o których mowa
w art. 37e, wysokość opłat za przejazd autostradą, o których
mowa w art. 37a ust. 3 oraz 3a.”;
6) art. 37g otrzymuje brzmienie:
„Art. 37g. Od opłat za przejazd, o których mowa w art. 37a ust. 2, 3 i 3a, są
zwolnione pojazdy uprzywilejowane wykonujące zadania w zakresie określonym w art. 53 ust. 2 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 20
czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr
108, poz. 908, z późn. zm.).”;
7) w art. 39b:
a) w ust. 1:
– po pkt 5 dodaje się pkt 5a w brzmieniu:
„5a) środków pochodzących z opłat za przejazdy, pobieranych
przez drogową spółkę specjalnego przeznaczenia, jeżeli umowa, o której mowa w art. 6 ust. 1 ustawy z dnia 12 stycznia
2007 r. o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia nie
stanowi inaczej;”;
– pkt 11b otrzymuje brzmienie:
„11b) wpływów z opłat i kar określonych w ustawie z dnia 21 marca
1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz.
115 i Nr 23, poz. 136) oraz wpływów z opłat określonych w
ustawie z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.
U. z 2004 r. Nr 204, poz. 2088, z późn. zm.), z zastrzeżeniem ust. 3;”,
b) dodaje się ust. 3 w brzmieniu:
„3. Wpływy z opłat, o których mowa w art. 13 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia
21 marca 1985 r. o drogach publicznych, mogą stanowić przychód
drogowej spółki specjalnego przeznaczenia na mocy umowy, o której
mowa w art. 6 ust. 1 ustawy z dnia 12 stycznia 2007 r. o drogowych
spółkach specjalnego przeznaczenia, jeżeli umowa tak stanowi.”;
8) w art. 39f w ust. 1 dodaje się pkt 3 i 4 w brzmieniu:
„3) finansowanie przedsięwzięć drogowych powierzonych drogowej spółce
specjalnego przeznaczenia;
4) finansowanie kosztów utworzenia drogowej spółki specjalnego przeznaczenia, w tym środków na pokrycie kapitału zakładowego i kosztów podjęcia działalności spółki, finansowanie kosztów podwyższenia kapitału zakładowego drogowej spółki specjalnego przeznaczenia oraz wypłatę wynagrodzenia dla tej spółki.”;
9) w art. 39g w ust. 2:
a) pkt 3 otrzymuje brzmienie:
„3) wykaz drogowych projektów inwestycyjnych przewidzianych do realizacji przez spółki, drogowe spółki specjalnego przeznaczenia lub
Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad;”,
b) w pkt 4 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje pkt 5 w brzmieniu:
„5) łączną kwotę przewidywanych wypłat z tytułu finansowania kosztów
utworzenia drogowej spółki specjalnego przeznaczenia, w tym środków na pokrycie kapitału zakładowego i kosztów podjęcia działalności tej spółki, finansowania kosztów podwyższenia kapitału zakładowego drogowej spółki specjalnego przeznaczenia, wypłaty wynagrodzenia dla tej spółki oraz finansowania przedsięwzięć drogowych powierzonych drogowej spółce specjalnego przeznaczenia.”;
10) art. 39h otrzymuje brzmienie:
„Art. 39h. Program jest realizowany przez Generalnego Dyrektora Dróg
Krajowych i Autostrad, drogowe spółki specjalnego przeznaczenia i Bank Gospodarstwa Krajowego, pod nadzorem ministra
właściwego do spraw transportu oraz ministra właściwego do
spraw finansów publicznych.”;
11) w art. 39i dodaje się pkt 3 w brzmieniu:
„3) przedsięwzięć drogowych powierzonych drogowej spółce specjalnego
przeznaczenia – są określone w umowie, o której mowa w art. 6 ust. 1
ustawy z dnia 12 stycznia 2007 r. o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia.”;
12) art. 39k otrzymuje brzmienie:
„Art. 39k. 1. Bank Gospodarstwa Krajowego, na wniosek Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, dokonuje wypłat ze środków Funduszu odpowiednio na rzecz spółek lub wykonawców
robót w wysokości i terminach wynikających z umów, o których
mowa w art. 39i pkt 1 i 2, a na wniosek ministra właściwego do
spraw transportu dokonuje wypłat, o których mowa w art. 39f ust. 1 pkt 4.
2. Bank Gospodarstwa Krajowego, na wniosek drogowych spółek
specjalnego przeznaczenia, dokonuje wypłat ze środków Funduszu na rzecz wykonawców przygotowania lub realizacji przedsięwzięć drogowych.”.

Ustawa o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia art. 12

DODAJ