Art. 95. 1. W przypadku stwierdzenia, że:
1) ciśnieniowe urządzenie transportowe nie spełnia wymagań,
2) ciśnieniowe urządzenie transportowe podlegające oznakowaniu znakiem
zgodności  nie posiada takiego oznakowania,
3) oznakowanie znakiem zgodności  ciśnieniowego urządzenia transportowego
zostało dokonane niezgodnie z przepisami niniejszego rozdziału,
4) dokumentacja jest niedostępna albo niekompletna
– właściwy organ wyspecjalizowany w drodze decyzji, nakazuje zapewnić
w określonym terminie zgodność ciśnieniowego urządzenia transportowego
z wymaganiami lub warunkami określonymi w art. 70 ust. 1 albo wycofać
urządzenie z obrotu.
2. Właściwy organ wyspecjalizowany po upływie terminu ustalonego
w decyzji, o której mowa w ust. 1, przeprowadza kontrolę mającą na celu ustalenie,
czy niezgodność została usunięta w wyznaczonym terminie albo czy ciśnieniowe
urządzenie transportowe zostało wycofane z obrotu.
3. Jeśli właściwy organ wyspecjalizowany uzna, że niezgodność nie ogranicza
się wyłącznie do terytorium Rzeczypospolitej Polskiej informuje Komisję
Europejską i pozostałe państwa członkowskie Unii Europejskiej o dokonanej
ocenie i działaniach, których podjęcia zażądał od podmiotu uczestniczącego
w obrocie ciśnieniowymi urządzeniami transportowymi.
4. Właściwy organ wyspecjalizowany wydaje decyzję o umorzeniu
postępowania, jeżeli:
1) nie stwierdzi naruszeń, o których mowa w ust. 1;
2) niezgodność ciśnieniowego urządzenia transportowego z wymaganiami lub
z warunkami określonymi w art. 70 ust. 1 została usunięta albo urządzenie
zostało wycofane z obrotu;
3) postępowanie z innych przyczyn stało się bezprzedmiotowe.
5. Właściwy organ wyspecjalizowany w przypadku nieusunięcia
niezgodności, o której mowa w ust. 1, wydaje decyzję o ograniczeniu albo zakazie
dalszego wprowadzenia do obrotu, transportu lub użytkowania ciśnieniowego
urządzenia transportowego albo wydaje decyzję nakazującą wycofanie tego
urządzenia z obrotu.
6. Właściwy organ wyspecjalizowany w przypadku stwierdzenia, że
ciśnieniowe urządzenie transportowe właściwie oznakowane, we właściwy sposób
utrzymywane i użytkowane zgodnie z przeznaczeniem może stwarzać zagrożenie
dla zdrowia, bezpieczeństwa osób, zwierząt domowych lub mienia, podczas
transportu lub użytkowania, wydaje decyzję o ograniczeniu albo zakazie dalszego
wprowadzania do obrotu, transportu lub użytkowania kwestionowanego urządzenia
albo wydaje decyzję nakazującą wycofanie tego urządzenia z obrotu.
7. O decyzjach, o których mowa w ust. 5 i 6, oraz przyczynach ich podjęcia:
1) wojewódzki inspektor transportu drogowego, za pośrednictwem Głównego
Inspektora Transportu Drogowego,
2) Prezes Urzędu Transportu Kolejowego,
3) dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej, za pośrednictwem ministra właściwego
do spraw żeglugi śródlądowej
– niezwłocznie informują Komisję Europejską.
8. Informacja, o której mowa w ust. 7, obejmuje w szczególności dane
niezbędne do identyfikacji niezgodnych ciśnieniowych urządzeń transportowych,
informacje na temat pochodzenia i łańcucha dostaw urządzeń, charakteru
zarzucanej niezgodności i związanego z nią ryzyka oraz rodzaju i okresu
obowiązywania podjętych środków krajowych, a także argumentację
przedstawioną przez właściwy podmiot uczestniczący w obrocie ciśnieniowymi
urządzeniami transportowymi. Właściwy organ wyspecjalizowany wskazuje
w szczególności, czy niezgodność wynika z:
1) niespełnienia przez ciśnieniowe urządzenia transportowe wymagań
dotyczących zdrowia lub bezpieczeństwa osób lub innych aspektów ochrony
interesów publicznych określonych odpowiednio w ADR, RID i ADN oraz w
niniejszym rozdziale albo
2) braków w normach lub kodeksach technicznych, o których mowa
odpowiednio w ADR, RID i ADN lub w przepisach tego rozdziału.
9. W przypadku otrzymania od innego państwa członkowskiego Unii
Europejskiej informacji o środkach podjętych odnośnie ciśnieniowego urządzenia
transportowego niespełniającego wymagań lub warunków, o których mowa
w art. 70 ust. 1, albo stwarzającego zagrożenie zdrowia, bezpieczeństwa osób,
zwierząt domowych lub mienia odpowiednio minister właściwy do spraw
transportu albo minister właściwy do spraw żeglugi śródlądowej niezwłocznie
informuje Komisję Europejską i pozostałe państwa członkowskie Unii Europejskiej
o wszystkich podjętych w związku z tym środkach i przekazuje wszelkie
dodatkowe informacje dotyczące niezgodności danych ciśnieniowych urządzeń
transportowych, na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, a w przypadku sprzeciwu
wobec notyfikowanego środka krajowego, przedstawia swoje zastrzeżenia.
10. W przypadku uznania przez Komisję Europejską decyzji, o której mowa
w ust. 5 lub 6, za nieuzasadnioną organ wyspecjalizowany, który wydał decyzję,
stwierdza jej wygaśnięcie.
11. W przypadku uznania przez Komisję Europejską środków podjętych przez
inne państwo członkowskie Unii Europejskiej za uzasadnione właściwy organ
wyspecjalizowany wydaje decyzję nakazującą wycofanie z rynku ciśnieniowego
urządzenia transportowego niespełniającego wymagań lub warunków, o których
mowa w art. 70 ust. 1, albo stwarzającego zagrożenie zdrowia, bezpieczeństwa
osób, zwierząt domowych lub mienia i informuje o tym Komisję Europejską.

Art. 95a. 1. Właściwy organ wyspecjalizowany niezwłocznie przekazuje
Prezesowi Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, zwanemu dalej
„Prezesem UOKiK”, kopie decyzji ostatecznych, o których mowa w art. 95 ust. 5 i 6.
2. Po przekazaniu kopii decyzji ostatecznych, o których mowa w art. 95 ust. 5
i 6, Prezes UOKiK dokonuje wpisu do rejestru, o którym mowa w art. 61 ust. 1
ustawy z dnia 13 kwietnia 2016 r. o systemach oceny zgodności i nadzoru rynku.
3. Prezes UOKiK usuwa wpis z rejestru, o którym mowa w art. 61 ust. 1
ustawy z dnia 13 kwietnia 2016 r. o systemach oceny zgodności i nadzoru rynku,
na wniosek właściwego organu wyspecjalizowanego, w przypadku gdy podmiot
uczestniczący w obrocie ciśnieniowymi urządzeniami transportowymi:
1) wykaże właściwemu organowi wyspecjalizowanemu, że wykonał decyzję,
o której mowa w art. 95 ust. 5 lub 6, lub zapewnił zgodność ciśnieniowego
urządzenia transportowego z wymaganiami; wpis usuwa się nie wcześniej niż
po upływie 3 miesięcy od dnia złożenia wniosku przez właściwy organ wyspecjalizowany;
2) zaprzestał prowadzenia działalności gospodarczej; wpis usuwa się nie
wcześniej niż po upływie 24 miesięcy od dnia jego dokonania.

Ustawa o przewozie towarów niebezpiecznych art. 95

DODAJ