Art. 89. 1. Do kontroli dokumentów, o których mowa w art. 87, oraz warunków
w nich określonych, z zastrzeżeniem ust. 2, uprawnieni są:
1) funkcjonariusze Policji;
2) inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego;
3) funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej;
4) funkcjonariusze Straży Granicznej;
5) upoważnieni pracownicy zarządców dróg publicznych – z wyłączeniem
dokumentów, o których mowa w art. 87 ust. 1 pkt 1 i pkt 2 lit. a i ust. 4;
6) inspektorzy Państwowej Inspekcji Pracy – w odniesieniu do danych
rejestrowanych przez tachograf;
7) upoważnieni pracownicy właściwego organu, o którym mowa w art. 18 ust. 1 –
w odniesieniu do przewozów regularnych i regularnych specjalnych;
8) strażnicy straży gminnych – w odniesieniu do publicznego transportu
zbiorowego w zakresie określonym ustawą z dnia 16 grudnia 2010 r.
o publicznym transporcie zbiorowym.
2. Upoważnieni pracownicy, o których mowa w ust. 1 pkt 5 i 7, nie są uprawnieni
do kontroli danych rejestrowanych przez tachograf oraz zaświadczenia, o którym
mowa w art. 31 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców.
3. Kontrole drogowe wykonuje się w odpowiednim miejscu i czasie tak, aby
utrudnić kierowcom prowadzącym pojazdy omijanie punktów kontroli, oraz bez
dyskryminacji ze względu na:
1) kraj rejestracji pojazdu;
2) kraj zamieszkania kierowcy;
3) kraj siedziby przedsiębiorstwa;
4) początkowy i docelowy punkt podróży;
5) rodzaj tachografu: analogowy lub cyfrowy.
4. Osoby uprawnione do kontroli danych rejestrowanych przez tachograf są
zaopatrzone w:
1) wykaz podstawowych elementów podlegających kontroli na drodze i na terenie
podmiotu wykonującego przewozy drogowe;
2) standardowe wyposażenie.
4a. Główny Inspektor Transportu Drogowego identyfikuje podmioty
wykonujące przewóz drogowy o wysokim współczynniku ryzyka występowania
naruszeń dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw i czasu
odpoczynku kierowców oraz stanu technicznego pojazdów kategorii M2, M3, N2 i N3
i przyczep kategorii O3 i O4 na podstawie systemu oceny ryzyka podmiotów
wykonujących przewóz drogowy.
5. Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem
właściwym do spraw wewnętrznych i ministrem właściwym do spraw finansów
publicznych określi, w drodze rozporządzenia:
1) (uchylony)
2) wzory dokumentów stosowane przez osoby uprawnione do tej kontroli,
3) sposób przeprowadzania kontroli w zakresie przestrzegania przepisów
dotyczących okresów prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw oraz czasu
odpoczynku kierowcy, podczas kontroli drogowych i kontroli
w przedsiębiorstwie, a także wymagane standardowe wyposażenie osób
dokonujących tej kontroli i wykaz podstawowych elementów, które jej podlegają,
4) rodzaj danych statystycznych gromadzonych w wyniku kontroli i rejestrowanych
przez organy kontrolne, a także tryb, sposób i wzory dokumentów do ich
przekazywania do Głównego Inspektora Transportu Drogowego,
5) system oceny ryzyka podmiotów wykonujących przewóz drogowy w zakresie
występowania naruszeń dotyczących:
a) czasu prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw i czasu odpoczynku
kierowców oraz
b) stanu technicznego pojazdów kategorii M2, M3, N2 i N3 i przyczep kategorii O3 i O4
– uwzględniając względną liczbę i wagę popełnianych naruszeń przepisów
rozporządzenia (WE) nr 561/2006 i rozporządzenia (UE) nr 165/2014 oraz
stwierdzanych podczas kontroli stanu technicznego usterek, a także potrzebę
zapewnienia efektywności i skuteczności kontroli przewozów drogowych.

Art. 89a. 1. Inspektorzy Państwowej Inspekcji Pracy dokonują kontroli
w zakresie przewozu drogowego na warunkach i w trybie określonych w przepisach
o Państwowej Inspekcji Pracy.
2. Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego dokonują kontroli na warunkach
i w trybie określonych w ustawie.
3. Funkcjonariusze Policji, Służby Celno-Skarbowej i Straży Granicznej oraz
upoważnieni pracownicy zarządców dróg dokonują kontroli na warunkach i w sposób
określonych w przepisach o kontroli ruchu drogowego.
4. Upoważnieni pracownicy organu wydającego zezwolenia na przewozy
regularne lub regularne specjalne dokonują kontroli dokumentów na warunkach
i w trybie określonych w ustawie.

Art. 89a¹. 1. Jeżeli w wyniku przeprowadzonej kontroli stwierdzono
wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego rzeczy bez wymaganego
zezwolenia, o którym mowa w art. 28 ust. 1, organ uprawniony do kontroli:
1) zatrzymuje i unieważnia zezwolenie na wykonywanie międzynarodowego
przewozu drogowego rzeczy – w sytuacji, o której mowa w art. 28a ust. 2;
2) kieruje lub usuwa pojazd samochodowy, na koszt podmiotu wykonującego
przewóz, na najbliższy parking strzeżony.
2. W zakresie postępowania w związku z usuwaniem pojazdu samochodowego
stosuje się odpowiednio przepisy prawa o ruchu drogowym.
3. Zwrot pojazdu samochodowego z parkingu następuje po przedstawieniu
organowi, o którym mowa w ust. 1, prawidłowo wypełnionego wymaganego
zezwolenia na wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego rzeczy, z
zastrzeżeniem art. 95.

Art. 89b. 1. Rozpoczęcie kontroli przez uprawnionych, o których mowa
w art. 89a ust. 3 i 4, następuje po okazaniu legitymacji służbowej, oraz doręczeniu
upoważnienia do przeprowadzenia kontroli, z wyłączeniem funkcjonariuszy Policji.
2. Kontrolujący ma obowiązek zapoznać kontrolowanego z jego prawami
i obowiązkami wynikającymi z ustawy.
3. Kontrolujący wykonuje czynności kontrolne w obecności kontrolowanego
albo osoby przez niego upoważnionej.

Art. 89c. Do kontroli działalności gospodarczej przedsiębiorcy stosuje się
przepisy rozdziału 5 ustawy z dnia 6 marca 2018 r. – Prawo przedsiębiorców.

Art. 89d. Wystąpienie z żądaniem, o którym mowa
w art. 18 ust. 1 rozporządzenia 2016/679, nie wpływa na przebieg kontroli prowadzonych na podstawie przepisów niniejszego rozdziału ani na uprawnienie właściwego organu do nałożenia kary.

Ustawa o transporcie drogowym art. 89

DODAJ