1. Pilot ponosi wobec armatora odpowiedzialność za szkody
spowodowane swoim działaniem, chyba że udowodni dołożenie należytej staranności
wymaganej przy świadczeniu usługi pilotowej.
2. Wobec osób trzecich za szkody wyrządzone przez pilota odpowiada armator,
tak jak za szkody wyrządzone przez członka załogi statku.
3. W razie rażącego naruszenia przez pilota przepisów żeglugowych dyrektor
urzędu żeglugi śródlądowej, na mocy decyzji administracyjnej, może, w zależności od
stopnia zagrożenia bezpieczeństwa żeglugi:
1) udzielić pilotowi ostrzeżenia o grożącym zawieszeniu uprawnienia pilotowego;
2) zawiesić uprawnienia pilotowe na okres do 12 miesięcy.