Wyniki inspekcji statków pasażerskich typu ro-ro i szybkich statków
pasażerskich, uprawiających żeglugę na linii regularnej, wprowadza się do systemu
THETIS i uwzględnia podczas kalkulowania profilu ryzyka statku, częstotliwości
przeprowadzania inspekcji oraz wybierania statków do inspekcji, a także do celów obliczania udziału Rzeczypospolitej Polskiej w ogólnej liczbie inspekcji przeprowadzanych corocznie w regionie Memorandum Paryskiego, o którym mowa
w art. 36.