Ustala się następujące systemy eksploatacji statku, od których zależy ustalenie minimalnego składu załogi statków na śródlądowych drogach wodnych:
1) system A1 – oznaczający żeglugę statku przez okres nieprzekraczający 14 godzin w ciągu doby, przy czym statek po- winien zatrzymać się na nieprzerwany, co najmniej 8-godzinny postój;
2) system A2 – oznaczający żeglugę statku przez okres nieprzekraczający 18 godzin w ciągu doby, przy czym statek po- winien zatrzymać się na nieprzerwany, co najmniej 6-godzinny postój;
3) system B – oznaczający całodobową żeglugę statku.