1. Praca wykonywana ponad obowiązujące rybaka normy czasu pracy, a także praca wykonywana ponad przedłużony dobowy wymiar czasu pracy, wynikający z obowiązującego rybaka rozkładu czasu pracy, stanowi pracę w godzinach nadliczbowych. 2. Praca w godzinach nadliczbowych jest dopuszczalna w przypadku konieczności zapewnienia bezpieczeństwa statku rybackiego, osób na pokładzie lub połowu, albo w związku z udzieleniem pomocy innym łodziom, statkom lub osobom znajdującym się w niebezpieczeństwie na morzu. 3. W czasie akcji ratowniczej kapitan statku rybackiego może zawiesić harmonogram godzin odpoczynku. 4. Za pracę w godzinach nadliczbowych rybakowi zostaje udzielony czas wolny od pracy w takim samym wymiarze. 5. Do kapitana statku rybackiego stosuje się przepisy art. 1514 Kodeksu pracy. 6. Armator może zobowiązać rybaka do pozostawania w gotowości do pracy, jeżeli:
1) statek rybacki oczekuje na manewry, w tym na wyjście w morze;
2) zachodzi konieczność ochrony statku rybackiego, załogi statku rybackiego lub ładunku;
3) wymaga tego organizacja obsługi systemów i urządzeń zautomatyzowanych na statku rybackim;
4) statek rybacki oczekuje na wyładunek w porcie. 7. Za pozostawanie w gotowości do pracy, w przypadkach, o których mowa w ust. 6, rybakowi przysługuje wynagrodzenie. Wysokość tego wynagrodzenia określa układ zbiorowy pracy lub regulamin wynagradzania, a w przypadku armatorów nieobjętych tymi układami lub regulaminami – rybacka umowa o pracę.