1. Stawki jednostkowe do obliczania składek specjalnych wpłacanych przez armatorów do Funduszu Rezerwo- wego wynoszą w przypadku:
1) statków do przewozu ładunków suchych:
a) barek motorowych o nośności:
– mniejszej niż 450 ton – 84 euro za tonę,
– od 450 ton do 1650 ton – 120 euro za tonę,
– większej niż 1650 ton – 138 euro za tonę,
b) barek pchanych o nośności:
– mniejszej niż 450 ton – 42 euro za tonę,
– od 450 ton do 1650 ton – 60 euro za tonę,
– większej niż 1650 ton – 69 euro za tonę,
c) barek holowanych o nośności:
– mniejszej niż 450 ton – 30,10 euro za tonę,
– od 450 ton do 1650 ton – 43 euro za tonę,
– większej niż 1650 ton – 49,45 euro za tonę;
1) Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej kieruje działem administracji rządowej – żegluga śródlądowa, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (Dz. U. poz. 2262).
2) Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 163 z 29.05.2014, str. 15. Dziennik Ustaw –2– Poz. 163
2) zbiornikowców:
a) barek motorowych o nośności:
– mniejszej niż 450 ton – 151,20 euro za tonę,
– od 450 ton do 1650 ton – 216 euro za tonę,
– większej niż 1650 ton – 248,40 euro za tonę,
b) barek pchanych o nośności:
– mniejszej niż 450 ton – 75,60 euro za tonę,
– od 450 ton do 1650 ton – 108 euro za tonę,
– większej niż 1650 ton – 124,20 euro za tonę,
c) barek holowanych o nośności:
– mniejszej niż 450 ton – 27,30 euro za tonę,
– od 450 ton do 1650 ton – 39 euro za tonę,
– większej niż 1650 ton – 44,85 euro za tonę;
3) pchaczy o mocy napędowej:
a) większej niż 300 kW i mniejszej niż 1000 kW – 180 euro za kW,
b) równej bądź większej niż 1000 kW – 240 euro za kW. 2. Dla statków o nośności od 450 ton do 649 ton stawki jednostkowe, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. a tiret drugim, lit. b tiret drugim i lit. c tiret drugim oraz pkt 2 lit. a tiret drugim, lit. b tiret drugim i lit. c tiret drugim, podlegają zmniejszeniu o 0,15% za każdą tonę, o którą nośność statku jest mniejsza niż 650 ton. 3. Dla statków o nośności od 651 ton do 1650 ton stawki jednostkowe, o których mowa w ust. 1:
1) pkt 1:
a) lit. a tiret drugim, podlegają zwiększeniu o 0,0180180 euro,
b) lit. b tiret drugim, podlegają zwiększeniu o 0,0090090 euro,
c) lit. c tiret drugim, podlegają zwiększeniu o 0,0064629 euro,
2) pkt 2:
a) lit. a tiret drugim, podlegają zwiększeniu o 0,0324324 euro,
b) lit. b tiret drugim, podlegają zwiększeniu o 0,0162162 euro,
c) lit. c tiret drugim, podlegają zwiększeniu o 0,0058559 euro
– za każdą tonę, o którą nośność statku jest większa niż 650 ton. 4. Dla pchaczy o mocy napędowej większej niż 300 kW i mniejszej niż 1000 kW stawka, o której mowa w ust. 1 pkt 3 lit. a, podlega zwiększeniu o 0,0859598 euro za każdy kW mocy napędowej powyżej 301 kW.